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文章出处:未知 人气:发表时间:2019-07-14 03:56

  一起来关注下导热油炉清洗的操作方法5)烷基联苯醚型导热油 [1] 为两个苯环中间一个醚基链接,两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物,此类混合导热油低温下运动粘度低,流动性好

  闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患

  适合北方寒冷地区使用,推荐使用温度高不超过330℃,凝点-54℃,使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油,国内外常见的是二甲苯基醚型导热油,目前国内也有生产厂家生产此类高温导热油。根据系统内残存水分的多少和热载体质量的不同而不同

  矿物型导热油是石油精制过程某一馏程产物,其主要成分随基础油的成分不同。一般为长链烷烃和环烷烃的混合物。调温控制准确

  热稳定性导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热,易发生热裂解反应,生成易挥发及较低闪点的低聚物,低聚物间发生聚合反应生成不熔不溶的高聚物,不仅阻碍油品的流动,降低形同的热传导效率,同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能

  氧化稳定性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热情况下发生氧化反应,生成有机酸及胶质物粘附输油管,不仅影响传热介质的使用寿命,堵塞管路,同时易造成管路的酸性腐蚀,增加系统运行泄漏的风险。局部压力集中而损坏

  1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。了解产品的市场行情之后

  2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高

  随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过高使用温度,热载体的高膜温应小于允许油膜温度。是在300340范围内使用的理想产品

  3、定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管

  4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质

  5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定

  在对运行中的热传导液进行测试时发现,粘度因受分解和聚合的共同影响,变化并不规律;酸值在氧化初期逐渐增大而后反而下降;闪点是说明油品运行安全性的重要指标;残炭则一直呈上升趋势,开始缓慢,而后数值增长明显加快。压差不宜过小升温过程中应全面检查各电气仪表及其控制装置动作是否正确升温过程中应随时做好加热炉调试操作运行记录

  导热油检测要素有七点,因导热油(又名热传导液)有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化,并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题,及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况

  馏程的变化表明热传导液质量的变化,国外采用气相色谱法,经与新油的馏程进行比较,以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度

  粘度的变化表明热传导液质量和结构的变化。裂解使粘度下降,而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小,但对低温粘度影响较大,因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说,低温粘度增长应引起重视

  酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致,主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时,可溶性有机酸可能进一步聚合生成高氧化产物,这时酸值又可能下降。因此,要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度

  残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势,可说明高炭状沉积物形成的倾向和老化的程度

  国外常测定丙酮或戊烷不溶物,包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解,可准确说明油品中不溶物的含量

  闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患

  导热油作为一种十分常见的导热产品,它的性能独特,能够为我们带来十分出色的导热性能,现在在工业行业当中,可以说是少不了这样的产品。那么导热油是否属于危险品呢?下面我们就来听听人士的简单分析介绍

  、现在导热油的闪点都比较高,并且不属于那种比较容易爆的介质,尤其是在经过了近两年的改良以及提炼之后,让现在市面上的导热油产品品质更加优良了

  第二、很多工业场所都在使用性能比较稳定的导热油,它在加热均匀以及调控温度方面都能发挥相当出色的作用,除此之外,传热比较好,并且节能环保,还有着操作方便等多个优势

  第三、不少商家、厂家都很担心导热油的使用会不会带来不便或是其他意外现象。简单来说,如今市面上的导热油比较优良,整体化学性质比较稳定,不会像轻质油那样容易出现燃烧的状态

  第四、只要在规定的温度范围内,按照正确的方法使用导热油,这类产品不仅导热性能出色,结焦少,并且也有着相当长久的使用寿命,更加能够保持一个安全的状态。(2)95~110℃范围是清除系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在5℃/h 范围。当高位槽放空管处排汽量较大时,底部有水锤声,管道振动加剧,各处压力 表指针摆动幅度较大时,必须停止升温,保持恒温状态,♦必要时可减弱燃烧。 这个阶段时间的长短,根据系统内残存水分的多少和热载体质量的不同而不同,短的可以十几小时,长的可能要几天,在 95~110℃之间反复几次,才能将水分排尽。不能盲目加快升温脱水过程,因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化,体积将迅速膨胀,不仅可能引起“突沸”,使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能会使整个系统压力急剧升高,导致受压元件破裂,造成重大事故



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